去年以来，在州委、州政府坚强领导和州交通运输局关心支持下，我县紧紧围绕“交通活县”战略，着力构建“X形三纵两横加水运”交通主骨架，创新完善交通建设发展思路，增添措施办法，农村公路建设取得了明显成效。

　　一是通乡油路有序推进。围绕省州确定的目标任务，压紧压实责任，创新举措，整合资金、优化线路，采取EPC总承包等方式，实施白碉、三桷垭、卡拉等16个乡（镇）580公里通乡油路建设。截止2017年底，卡拉、唐央、牦牛坪等12个乡（镇）545.5公里主体工程已完成，博窝、东朗、列瓦等4个乡正在有序推进，累计完成投资5.4亿元。

　　二是通村硬化路全面实施。按照群众积极性高的优先、具备基础条件的优先、当年预脱贫的贫困村优先的“三优先”原则，整合通村公路建设资金，科学优化线路走向和实施方案，建立施工队伍库，落实质量、安全、进度、投资控制、廉政“五位一体”要求，以村委会为业主，采取“一事一议”等方式，克服工期短、时间紧、任务重、里程长、施工条件差等因素，全面梯次推进通村通达、通畅项目建设。全县113个村1323.27公里通村硬化路已全部实现开工建设，截止2017年底，85个村829.807公里已完工实现通畅，24个村367.976公里通村通畅项目在建，4个村125.63公里通达项目在建。其中2017年省、州确定的27个脱贫村250.1公里目标任务已超额完成，提前启动实施2018年和2019年的38个贫困村通村硬化路建设，已完成其中15个村的通村硬化路建设任务。

　　三是“四好农村路”创建工作稳步推进。按照“四好农村路”建设工作方案要求，我县坚持“五个坚持，五个确保”的理念，在农村公路实施规划上，从见子打子向精心谋划转变，根据国省干线、水电开发道路、县域交通主骨架网路等上级路网的完善，结合精准扶贫产业培育需求，科学布局、优化调整全县29个乡（镇）和113个建制村路线走向，提升效应。在农村公路建设标准上，从一概而论向因地制宜、分类实施转变，综合考虑各乡（镇）和建制村经济社会需求和路网功能定位，将作为干线公路使用的通乡通畅项目提升标准以双车道四级公路标准实施，将部分位于县域主干线或形成环线的通村硬化路提升标准以通乡公路的建设标准和投资实施建设；在农村公路质量管理上，从只求连通向提升质量安全水平转变，坚守农村公路建设标准相关规定，克服山高坡陡、地质复杂的客观条件，力保质量的同时同步规划和实施安保设施，力求建成的农村公路人便于行、货畅其流。同时建立健全管理、养护制度，逐批完善运营站点站牌，让“四好农村路”建设取得实实在在成效，增强群众获得感、安全感和幸福感。

　　四是农村公路安保工程逐批完善。按照农村公路生命安全工程与道路建设同步规划、同步设计、同步实施的“三同时”原则，我县确保“十三五”期间建设的县、乡道安保设施按规范同步实施的同时，积极对“十一五”“十二五”期间实施的通乡公路未设安防路段进行补缺，坚持通村硬化路特别危险路段优先实施的原则，截止2017年底，我县县、乡、村道实施安保工程建设总里程526公里，实现县、乡道危险路段安保设施全覆盖，部分通村硬化路特别危险路段得到保障。